Zipline Las Vegas
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Un passager de tyrolienne en vol au-dessus de la LINQ Promenade, avec la grande roue High Roller en arrière-plan

Tyrolienne à Las Vegas

Trois tyroliennes volent encore dans cette ville, et une quatrième a fermé en 2022 alors que des gens achètent encore des billets pour elle. Sur le Strip : FLY LINQ, 1 121 pieds depuis une tour de 114 pieds, trente-cinq miles à l'heure, terminé en quarante-cinq secondes, 40 $. En centre-ville : les deux lignes de SlotZilla au-dessus de Fremont Street. Au Rio : VooDoo, fermé depuis juillet 2022. Voici les vrais chiffres pour chacune, et onze autres façons d'acheter de la hauteur ici.

À partir de, par personne

12 circuits comparés

€37

Quarante-cinq secondes sur la seule tyrolienne du Strip

Note moyenne

12 circuits

4,6

Sur 11 506 avis vérifiés

Durée

Secondes à 15h

0,02–15 h

D'une tyrolienne de 45 secondes à une journée à Antelope Canyon

Annulation gratuite 24 h
Réservez maintenant, payez plus tard
Billet mobile
Strip et centre-ville
Confirmation immédiate
Évitez la file au kiosque

Toutes les façons d'acheter de la hauteur à Vegas

La tyrolienne, et tout ce que vous réserveriez avec

Douze choses que vous pouvez réserver en ligne à Las Vegas, d'un tour à 20 $ sur le High Roller à une journée dans le désert à 314 $, avec la tyrolienne au milieu à 40 $. Elles se répartissent en trois catégories. Pas cher et rapide sur le Strip : la tyrolienne, la grande roue, les montagnes russes, les plateformes d'observation. Hauteur sérieuse : le SkyJump du STRAT, l'hélicoptère, le saut en parachute. Et les excursions dans le désert, qui prennent toute la journée et laissent le néon complètement derrière.

Un passager de tyrolienne en vol au-dessus de la promenade avec le High Roller en arrière-plan
Notre choix préféréLa tyrolienne
45 sec

Tyrolienne FLY LINQ

4,1 · 723 avis

  • Douze étages au-dessus de la LINQ Promenade
  • Les groupes partent côte à côte, pas un par un
  • La ligne pointe directement vers le High Roller
  • Annulation gratuite
Un téléphone affichant un pass d'attractions de Las Vegas sur la promenade
Deux à sept attractionsMoins cher ensemble
Valable 60 jours

Explorer Pass de Las Vegas

4,3 · 261 avis

  • Choisissez deux à sept attractions, payez une fois
  • Plus de cinquante options sur la liste
  • Intéressant à partir d'environ trois attractions
  • Annulation gratuite
Le Strip de Las Vegas illuminé la nuit, vu depuis un hélicoptère
Après la tombée de la nuitTout le Strip
12 min – 4,5 h

Hélicoptère de nuit au-dessus du Strip

4,6 · 2041 avis

  • Le Strip vu d'en haut, d'un bout à l'autre
  • Vol après la tombée de la nuit, quand le néon est allumé
  • L'autre façon de survoler le Strip
  • Annulation gratuite
Des passagers sur des quads traversant les dunes de Nellis
À vingt minutesPetit groupe
2 h

Circuit en quad aux Nellis Dunes

4,9 · 10 avis

  • Dunes à vingt minutes du Strip
  • Des quads, pas un siège passager
  • Le moyen le moins cher d'aller dans le désert
  • Annulation gratuite
La Sphere vue de l'extérieur avec le High Roller derrière
À l'intérieurClimatisé
75 min

L'expérience Sphere

4,5 · 2543 avis

  • L'écran que vous voyez depuis la tyrolienne
  • Un endroit où être pendant la chaleur de l'après-midi
  • À dix minutes de la promenade
  • Annulation gratuite
Vue directe vers le bas de la tour STRAT depuis la plateforme SkyJump
Le vrai saut829 pieds
1 h

STRAT SkyJump

4,7 · 136 avis

  • Un saut contrôlé depuis le STRAT
  • Pas une tyrolienne — vous descendez tout droit
  • La chose la plus haute d'où vous pouvez sauter ici
  • Annulation gratuite
Les parois de grès sculpté d'Antelope Canyon
Excursion d'une journée la plus commentéeDéjeuner inclus
15 h

Antelope Canyon et Horseshoe Bend

4,7 · 2364 avis

  • Antelope Canyon et Horseshoe Bend en une journée
  • Quinze heures de porte à porte, déjeuner et WiFi inclus
  • L'excursion d'une journée la plus commentée de cette page
  • Annulation gratuite
Les flèches de roche rouge de Bryce Canyon sous un ciel clair
Deux parcs nationauxPetit groupe
13 h

Circuit panoramique Bryce et Zion

4,7 · 1205 avis

  • Bryce Canyon et Zion sur un seul billet
  • Petit autocar boutique, déjeuner inclus
  • Deux parcs nationaux en treize heures
  • Annulation gratuite
Un parachutiste en tandem en chute libre au-dessus du désert du Nevada
TandemPrise en charge à l'hôtel
2–2,5 h

Saut en parachute à Las Vegas

4,3 · 14 avis

  • Quinze mille pieds au-dessus du désert
  • En tandem, donc aucune expérience requise
  • Prise en charge et retour à votre hôtel
  • Annulation gratuite
Un buggy côte à côte garé près d'une ville fantôme de l'Ouest américain
Journée complèteVille fantôme
5–7 h

Journée ATV et RZR dans l'Ouest américain

4,8 · 33 avis

  • Une journée entière hors de la ville
  • Des côte à côte à travers une ancienne ville minière
  • L'endroit le plus éloigné du néon sur cette page
  • Annulation gratuite
Un hélicoptère au fond du Grand Canyon
Atterrissage dans le canyonTransfert depuis l'hôtel
4,5 h

Atterrissage en hélicoptère dans le Grand Canyon

4,8 · 1751 avis

  • Un hélicoptère qui atterrit dans le Grand Canyon
  • Pas un simple survol — vous sortez et vous vous tenez dedans
  • Transfert depuis votre hôtel à Las Vegas
  • Annulation gratuite
Un hélicoptère atterri au fond du Grand Canyon, au bord du fleuve Colorado
Pique-nique au fond du canyonVol retour au-dessus du Strip
3,5 h

Atterrissage dans le canyon avec pique-nique

4,8 · 425 avis

  • Atterrissage au fond du canyon avec un pique-nique
  • Le vol au-dessus du Strip au retour
  • Trois heures et demie, de porte à porte
  • Annulation gratuite

Deux questions

Quelle sensation forte de Las Vegas vous correspond ?

Vous avez vu les douze ci-dessus et vous hésitez encore ? Ce ne sont pas des variantes les unes des autres. La tyrolienne, c'est quarante-cinq secondes de mouvement. La grande roue, c'est une demi-heure immobile avec une meilleure vue. Le SkyJump, c'est un vrai pas dans le vide depuis un bâtiment. Les sorties dans le désert prennent toute la journée. Choisissez ce qui compte pour vous, et nous vous indiquerons la bonne option.

Voyez avant de payer

À quoi ressemble vraiment la tyrolienne

Les vidéos ci-dessous montrent la descente elle-même, pas une bande-annonce. Un ascenseur vous mène en haut de la tour de lancement de 114 pieds, on vous équipe sur la plateforme, puis dix câbles partent en même temps — tout le monde est assis, face à l'avant, personne n'attend son tour. Les 1 121 pieds jusqu'à la tour d'atterrissage prennent trente-cinq à quarante-cinq secondes à environ trente-cinq miles à l'heure, et vous descendez à la base du High Roller. Voilà à quoi ça ressemble vraiment, et c'est tout l'argument de cette page.

Comparatif

Tyrolienne, grande roue ou tour

Quarante dollars pour quarante-cinq secondes de tyrolienne, vingt pour une demi-heure dans une cabine en verre du High Roller, et cent trente-six pour marcher jusqu’au bord du STRAT et sauter dans le vide. Ce ne sont pas les mêmes expériences, et le calcul au prix par minute est impitoyable pour exactement l’une d’elles. Voici la comparaison dont vous avez réellement besoin.

Faites glisser le tableau latéralement →

 Tyrolienne FLY LINQTOP PICKAtterrissage en hélicoptère au Grand CanyonSTRAT SkyJump
Prix par personne€37€422€125
Durée de l’expérience30 minutes35–45 secondesLe saut lui-même
Coût par heure€2 936€94€125
PositionAssis, face à l’avantAssis dans un hélicoptèreDebout, en chute
Hauteur de départTour de lancement de 114 pieds4 000 pieds de canyon829 pieds
Limite de poidsAucune publiée60–300 lbVérifiée à l’accueil
LieuLINQ PromenadeLINQ PromenadeLe STRAT
Note4,1 · 7234,8 · 1 7514,7 · 136
Idéal pourUne vue qui reste immobileLa seule ligne du StripAvoir peur
  Vérifier les dates Réserver celui-ci Vérifier les dates
TOP PICK

Tyrolienne FLY LINQ

€37
Durée de l’expérience
35–45 secondes
Coût par heure
€2 936
Position
Assis, face à l’avant
Hauteur de départ
Tour de lancement de 114 pieds
Limite de poids
60–300 lb
Note
4,1 · 723
Idéal pour
La seule ligne du Strip
Réserver celui-ci

Annulation gratuite jusqu’à 24 h · Réservez maintenant, payez plus tard

Atterrissage en hélicoptère au Grand Canyon

€422
Durée de l’expérience
4,5 heures
Coût par heure
€94
Position
Assis dans un hélicoptère
Hauteur de départ
4 000 pieds de canyon
Limite de poids
Vérifiée à l’accueil
Note
4,8 · 1 751
Idéal pour
Atterrir dans le canyon
Vérifier les dates

STRAT SkyJump

€125
Durée de l’expérience
Le saut lui-même
Coût par heure
€125
Position
Debout, en chute
Hauteur de départ
829 pieds
Limite de poids
Vérifiée à l’accueil
Note
4,7 · 136
Idéal pour
Avoir peur
Vérifier les dates
Quelle tyrolienne de Las Vegas vaut vraiment le coup

Verdict

Réservez la tyrolienne

La grande roue est le meilleur achat sur tous les plans, sauf un. Une demi-heure contre quarante-cinq secondes, vingt dollars contre quarante, et une vue qui reste immobile assez longtemps pour être photographiée. Ce qu'elle ne peut pas faire, c'est vous faire bouger. Les €18 supplémentaires achètent les seules quarante-cinq secondes du Strip où vous la survolez au lieu de la regarder.

Vérifiez les dates et la disponibilité

Avant de réserver

Où la tyrolienne se termine réellement

Vous atterrissez sur une tour, pas sur le sol. La plateforme d'atterrissage se trouve à 54 pieds de haut, à l'extrémité est de la promenade, au pied du High Roller, et un escalier vous ramène dans la foule. Rien dans la descente ne touche le Strip lui-même — tout se passe au-dessus de la ligne de toit des bars.

Vérification en deux minutes

Pouvez-vous faire la tyrolienne ?

FLY LINQ n'a aucune limite d'âge. Il a une limite de poids et une limite de taille, et ce sont ces deux choses qui font repartir les gens à l'entrée. Répondez à trois questions et découvrez-le maintenant.

Qui fait la descente ?Dix câbles partent en même temps, donc les groupes montent ensemble

Combien pesez-vous ?La fourchette annoncée est de 60 à 300 livres

Combien de temps voulez-vous que ça dure ?La tyrolienne est terminée en moins d'une minute

Répondez aux trois questions ci-dessus

Vous obtiendrez un oui ou un non clair, la descente qui correspond à votre soirée, et le point précis qui pourrait vous arrêter à la tour.

Six façons de la voir

11 506 avis sur douze expériences à Las Vegas

Les notes sont celles des opérateurs sur GetYourGuide, telles que publiées. Nous ne rédigeons pas d’avis et nous ne calculons pas de moyenne personnelle à partir de ceux des autres. Le 4,1 de la tyrolienne est le plus bas de cette page, et nous l’avons laissé tel quel.

4,6

★★★★★

Basé sur 11 506
avis vérifiés

5 ★
88%
4 ★
9%
3 ★
2%
2 ★
1%
1 ★
0%

Les douze expériences de Las Vegas sur cette page, notées sur GetYourGuide.

Lire les 11 506 avis

Tyrolienne FLY LINQ

À partir de €37 · 723 avis

★★★★☆

La seule tyrolienne du Strip

Dix câbles côte à côte depuis une tour de 114 pieds, sur 1 121 pieds au-dessus de la LINQ Promenade, à environ cinquante-cinq kilomètres à l’heure, en position assise et face à l’avant. Trente-cinq à quarante-cinq secondes de vol, puis vous atterrissez au pied du High Roller.

Tout sur FLY LINQ →

🚀

SlotZilla Zoomline, downtown

49 $ au comptoir · 1 750 pieds

★★★★★

La plus longue, la plus rapide, la plus impressionnante

À onze étages au-dessus de Fremont Street, tête en avant et face vers le bas, sur 1 750 pieds sous le canopy. C’est l’attraction que la plupart des gens veulent dire quand ils disent avoir fait de la tyrolienne à Vegas, et elle n’est pas vendue ici — vous l’achetez downtown, auprès du Fremont Street Experience.

SlotZilla, en détail →

🎰

Tyrolienne SlotZilla, downtown

29 $ au comptoir · 850 pieds

★★★★☆

La ligne downtown la moins chère

La plus basse des deux lignes SlotZilla : 77 pieds de haut, en position assise, sur 850 pieds le long de Fremont Street. Cinq dollars de moins si vous volez avant dix-sept heures. Le poids minimum est de 50 livres, soit dix de moins que FLY LINQ, ce qui compte si vous voyagez avec un jeune enfant.

Zip ou Zoom, comparés →

🚁

Atterrissage en hélicoptère au Grand Canyon

À partir de €422 · 1 751 avis

★★★★★

Si quarante-cinq secondes ne suffisent pas

Un hélicoptère qui ne survole pas le Grand Canyon mais y atterrit, noté 4,8 sur 1 751 avis. Quatre heures et demie de porte à porte depuis votre hôtel à Las Vegas, et l’exact opposé de la tyrolienne sur tous les points qui comptent.

Tout le reste à réserver →

🔽

STRAT SkyJump

À partir de €125 · 829 pieds

★★★★★

Si la tyrolienne semble trop douce

Un saut contrôlé depuis 829 pieds au sommet du STRAT, en chute verticale plutôt qu’en glissade. Noté 4,7. C’est celle qui fait vraiment peur, et celle dont on parle ensuite.

Toutes les attractions à sensations de Vegas →

Tyrolienne VooDoo au Rio

Fermée définitivement · juillet 2022

★☆☆☆☆

Encore vendue d’occasion, toujours à l’arrêt

La ligne entre les tours du Rio a fermé pour de bon en juillet 2022 et n’a pas rouvert. Des annonces et des articles de blog la décrivent encore comme si vous pouviez la prendre. Ce n’est pas le cas, et personne ne vous remboursera un billet acheté auprès d’un revendeur.

Ce qui fonctionne vraiment en 2026 →

Ce que ça coûte vraiment

Aucun ticket de tyrolienne n’est moins cher à Vegas

FLY LINQ affiche un seul prix et le facture au kiosque de la promenade, sur les plateformes de réservation et via le concierge de votre hôtel. Ce qui change, c’est la disponibilité du créneau que vous voulez un vendredi soir, et si vous avez payé un forfait photo dont vous n’aviez pas besoin.

Glissez latéralement →

Où vous réservezPrixRisqueAnnulation
En ligne à l’avance€18€288Aucun — votre créneau est réservéGratuite jusqu’à 24 h avant pour la plupart
Au kiosque de la promenadeMême prix, pas de réductionSeulement ce qui reste d’invendu à cette heurePolitique du comptoir, généralement plus stricte
Via le concierge de l’hôtelMême prix, parfois des fraisDépend de qui il appelleSelon la décision du comptoir
Détail complet des prix et comment payer moins cher

Ce que la fiche ne vous montre pas

  • La durée réelle. Caesars annonce un vol de trente-cinq à quarante-cinq secondes. La fiche vend l’expérience ; la fiche technique donne le chiffre.
  • Les photos. Prises sur le pont avant votre vol et vendues après, individuellement ou en groupe. Non incluses, et pas bon marché.
  • Assis uniquement. La position tête en bas que les gens imaginent, c’est la Zoomline de SlotZilla en centre-ville. FLY LINQ lance tout le monde assis et face à l’avant.
  • Pourboire. Pas attendu pour le vol, même si l’équipe du pont l’acceptera.

Ce qui est réellement inclus

  • L’ascenseur jusqu’à la tour de lancement de 114 pieds et le vol retour le long de la promenade
  • Harnais, casque et ajustement de l’équipement sur le pont de lancement
  • Les dix lignes partent ensemble, votre groupe traverse donc côte à côte
  • Un créneau horaire défini, pas de file d’attente un vendredi soir
  • Annulation gratuite jusqu’à 24 h avant votre créneau

La réponse honnête

La tyrolienne de Las Vegas vaut-elle le coup ?

Quarante dollars pour quarante-cinq secondes, cela revient à environ cinquante-trois dollars la minute, le pire tarif de toute cette page, et nous n’allons pas prétendre le contraire. Ce que vous achetez, c’est une vue au milieu de la LINQ Promenade que personne debout en bas ne peut avoir, et le seul moment sur le Strip où vous la survolez porté par votre propre poids. Que cela en vaille la peine dépend de ce que cette heure devait contenir d’autre.

Ce qui la rend intéressante

  • La seule tyrolienne du Strip — il n’y en a pas de seconde pour la comparer
  • Dix câbles partent ensemble, votre groupe vole donc côte à côte et non à tour de rôle
  • Aucune limite d’âge : si la taille et le poids conviennent, un enfant peut y aller
  • Vous atterrissez au pied du High Roller, là où vous alliez de toute façon
  • Tout, file d’attente comprise, tient dans une heure de soirée

À garder en tête

  • €37 pour trente-cinq à quarante-cinq secondes de vol
  • La Zoomline du centre-ville fait 1 750 pieds contre 1 121 ici, et coûte plus cher
  • Position assise et face à l’avant uniquement — la position ventrale, c’est le propre de SlotZilla
  • Les photos sont vendues séparément sur la plateforme et ne sont pas bon marché
  • Le vent fort suspend la tyrolienne, et les après-midis d’été sur la plateforme sont éprouvants
Vaut-elle le coup — la réponse détaillée

La descente, minute par minute

Du kiosque à la plateforme d’atterrissage

  1. Achetez avant de traverser

    Le kiosque pratique le même prix que sur Internet. Réserver à l’avance vous garantit un créneau à l’heure souhaitée un vendredi, pas une réduction.

  2. Enregistrement à la tour

    Au niveau du sol de la LINQ Promenade, en face du High Roller. Le bon sur votre téléphone suffit ; vous serez pesé en cas de doute.

  3. L’ascenseur

    Un ascenseur vitré monte le long de la tour de lancement de 114 pieds, avec le Strip qui s’ouvre derrière vous. C’est la partie que personne ne filme, et c’est la meilleure vue de la descente.

  4. Équipement et photo

    Harnais ajusté sur la plateforme de lancement, photo mise en scène prise que vous le vouliez ou non, puis argumentaire de vente ensuite.

  5. Dix câbles, un seul départ

    Les dix plateformes sont vérifiées, puis tout le monde s’élance en même temps. Assis, face à l’avant, pieds relevés.

  6. 1 121 pieds plus loin

    À 56 kilomètres à l’heure au milieu de la promenade, pour finir à la tour d’atterrissage, à 54 pieds de haut, au pied du High Roller.

  7. Descente et sortie

    Harnais retiré, comptoir photo, et vous voilà de nouveau sur la promenade. La grande roue est à deux minutes à pied si vous voulez y monter directement.

La LINQ Promenade illuminée au crépuscule avec le High Roller en arrière-plan

Meilleur moment de la journée

La demi-heure après le coucher du soleil

En pleine lumière du jour, la promenade en contrebas n'est qu'une rue commerçante et le néon ne fait rien. À deux heures du matin, elle est éclairée, mais le ciel derrière la roue est noir et les photos sont bruitées. La demi-heure après le coucher du soleil est la seule fenêtre où les deux fonctionnent : les enseignes sont allumées, le ciel a encore de la couleur, et l'exposition capture les deux. C'est aussi l'heure où tout le monde a la même idée, alors réservez votre créneau plutôt que de faire la queue. En juillet et en août, c'est la première heure de la journée où le pont est supportable.

Sur la ligne

Ce que vous voyez vraiment

Deux passagers côte à côte sur la tyrolienne au-dessus de la promenade

Côte à côte

Dix lignes partent en même temps, donc un groupe de quatre traverse la promenade ensemble plutôt qu'un par un.

Passagers attachés sur le pont de lancement en attente de départ

Le pont de lancement

À cent quatorze pieds de haut, ouvert sur tous les côtés. L'ajustement de l'équipement et la photo se font ici.

Passagers de la tyrolienne en vol avec la roue High Roller derrière eux

Vers la roue

La ligne court vers l'est le long de la promenade et la tour d'atterrissage se trouve à la base du High Roller.

La LINQ Promenade illuminée au crépuscule

Après la tombée de la nuit

La promenade s'allume au coucher du soleil. La dernière heure de lumière du jour offre la meilleure lumière pour les photos.

Ce que ça fait

Quarante-cinq secondes, et la demi-heure qui les entoure

Ce que personne ne vous dit, c'est que la meilleure vue de la descente se produit avant qu'elle ne commence. L'ascenseur qui monte à la tour de lancement est vitré d'un côté, et pendant qu'il grimpe les cent quatorze pieds, le Strip se déploie derrière vous — Caesars, l'enseigne du Flamingo, la roue qui remplit la fenêtre. Personne ne filme ce moment-là.

Le pont de lancement est plus petit qu'il n'y paraît depuis le sol et complètement ouvert. Dix sièges en rangée, dix lignes qui filent vers l'est au milieu de la LINQ Promenade, et en dessous de vous la foule qui marche entre les bars sans savoir que quelqu'un est là-haut.

L'équipement prend quelques minutes. Un harnais, un casque, une bonne traction sur les sangles par quelqu'un qui l'a fait quatre cents fois aujourd'hui, puis une photo mise en scène que vous n'avez pas demandée et qu'on vous proposera en bas pour plus que ce que vous voulez payer.

Puis l'attente, qui est la partie honnête. Dix ponts doivent être dégagés avant qu'une ligne ne parte, alors vous restez assis dans le harnais, les pieds au bord, à écouter le système de contrôle dire non à quelqu'un. Cela dure trente secondes et semble durer trois minutes.

Le lancement n'est pas une chute. Pas de creux dans l'estomac, car vous êtes assis, face à l'avant, et la ligne prend votre poids progressivement. Ce que vous ressentez, c'est la vitesse — trente-cinq miles à l'heure arrivent vite quand le sol est à cinquante pieds sous vos chaussures.

Et puis c'est la promenade qui défile en dessous à hauteur de toit : le néon, les guirlandes lumineuses au-dessus de l'allée, les visages qui se tournent vers le haut, et le High Roller qui grossit régulièrement, de manière alarmante, car la ligne pointe directement vers lui.

Trente-cinq à quarante-cinq secondes plus tard, vous êtes à la tour d'atterrissage, à cinquante-quatre pieds de haut, et quelqu'un vous détache. Tout, de l'ascenseur au trottoir, prend moins d'une demi-heure. Le vol lui-même est plus court que la chanson qui joue dans le bar en dessous de vous.

Pendant que vous êtes sur la promenade

Les trois autres activités que les gens réservent ici

La tyrolienne dure quarante-cinq secondes et la soirée s'étend sur quatre heures. Ces trois activités finissent souvent dans le même panier — deux se trouvent à deux minutes à pied de la tour d'atterrissage, et la troisième est ce que l'on fait quand l'après-midi est trop chaud pour rester dehors.

Pratique

Organiser la descente

Cinq éléments déterminent le déroulement : l'heure choisie, la météo, ce que vous portez, votre tenue, et si quelqu'un de votre groupe dépasse la limite de poids.

De 27 à 136 kg

La fourchette annoncée. Elle est vérifiée à la tour et il n'y a pas de discussion possible.

De 1,02 m à 2,03 m

Les deux extrêmes comptent. Les grands sont refusés aussi souvent que les petits.

Aucune limite d'âge

Caesars n'en publie aucune. Si un enfant de six ans respecte la taille et le poids, il peut voler.

Moins de 13 ans accompagné d'un adulte

Un passager de treize ans ou plus doit voler avec lui.

Downtown dès 23 kg

La ligne inférieure de SlotZilla accepte les passagers plus légers que FLY LINQ.

Les objets libres restent au sol

Téléphones, chapeaux et sacs vont au casier. Aucune poche n'est fiable à 56 km/h.

Poids et taille, en détail

Meilleure période

Quand y aller

La tyrolienne fonctionne toute l'année et c'est le désert qui décide de votre confort. Ce qui change, c'est la chaleur, le vent et le temps d'attente en file.

Mars – Mai

La fenêtre idéale

Journées douces, soirées fraîches, vent faible. C'est le moment le plus agréable pour se tenir sur une plateforme métallique à douze étages de haut, et la raison pour laquelle les week-ends de printemps se vendent en premier.

Oct – Nov

L'autre fenêtre

La chaleur retombe, les foules s'amincissent après l'été, et la lumière au crépuscule sur la promenade est la plus belle de l'année pour les photos.

Déc – Fév

Froid et calme

Les files d'attente les plus courtes de l'année. Les nuits approchent du gel et la plateforme est exposée, alors c'est la saison pour voler l'après-midi plutôt qu'après la tombée de la nuit.

Juin – Sept

Été désertique

Bien plus de 40°C l'après-midi et la plateforme n'a aucune ombre digne de ce nom. Volez après la nuit ou ne volez pas. Un vent fort peut interrompre la ligne sans préavis.

Mois par mois, et pourquoi le crépuscule l'emporte

Bon à savoir

Six choses qui ne figurent pas dans la description

01

La fourchette de poids est de 60 à 300 livres et la fourchette de taille est de 1,02 m à 2,03 m. Les deux limites sont contrôlées à la tour. Être trop grand fait refuser des gens aussi souvent qu'être trop lourd.

02

Il n'y a pas de limite d'âge. Caesars n'en publie aucune — si un enfant atteint la taille et le poids requis, il peut voler, mais les moins de 13 ans doivent voler avec un adulte muni d'un billet.

03

Vous volez assis et face à la direction. La position de super-héros tête en bas dont les gens parlent, c'est la Zoomline de SlotZilla au centre-ville, pas cette ligne-ci.

04

La VooDoo Zip Line au Rio a définitivement fermé en juillet 2022. Les pages qui la vendent sont obsolètes et les revendeurs ne vous rembourseront pas.

05

Dix lignes partent ensemble. Si vous êtes quatre à réserver le même créneau, vous traversez la promenade côte à côte, ce qui est toute la raison de le faire en groupe.

06

Les photos sont vendues séparément, prises sur la plateforme avant votre vol et proposées à nouveau en bas. Décidez avant de vous retrouver au comptoir.

Questions fréquentes

La tyrolienne de Las Vegas, toutes vos réponses

Combien coûte la tyrolienne à Las Vegas ?

FLY LINQ sur le Strip est à €37 en ligne, le même prix qu'au kiosque. Dans le centre-ville, SlotZilla facture 29 $ pour la Zipline inférieure avec siège et 49 $ pour la Zoomline supérieure, avec une remise de 5 $ sur l'une ou l'autre avant cinq heures de l'après-midi.

Quelle est la longueur de la tyrolienne Fly LINQ ?

Chacune des dix lignes mesure 1 121 pieds de long. Vous décollez d'une tour de 114 pieds, atteignez en moyenne environ cinquante-cinq kilomètres à l'heure, et atterrissez à 54 pieds de haut à la base du High Roller. Caesars estime le temps de vol réel entre trente-cinq et quarante-cinq secondes.

Quelle est la limite de poids pour la tyrolienne de Las Vegas ?

FLY LINQ accepte les passagers de 60 à 300 livres et mesurant de 3 pieds 4 pouces à 6 pieds 8 pouces. La Zipline inférieure de SlotZilla commence à 50 livres et la Zoomline supérieure à 80, toutes deux avec un maximum de 300 livres.

Y a-t-il une limite d'âge ?

Pas sur FLY LINQ. Caesars ne publie aucune limite d'âge — les fourchettes de taille et de poids sont le seul critère. Les passagers de douze ans et moins doivent voler avec un passager muni d'un billet âgé de treize ans ou plus.

La tyrolienne VooDoo au Rio est-elle toujours ouverte ?

Non. Elle a fermé définitivement en juillet 2022 et n'a pas rouvert. Des pages et des listes la décrivent encore comme en activité ; elles sont obsolètes.

Vole-t-on la tête la première sur la tyrolienne de Las Vegas ?

Pas sur FLY LINQ — les dix lignes lancent les passagers assis et face à l'avant. La position « super-héros » tête en bas est celle de la Zoomline supérieure de SlotZilla, dans le centre-ville sur Fremont Street.

Quelle est la meilleure tyrolienne de Las Vegas ?

Pour le Strip, les néons et un vol en groupe côte à côte, choisissez FLY LINQ. Pour la longueur, la vitesse et la position tête en bas, optez pour la Zoomline de SlotZilla à 1 750 pieds. Elles sont à quinze minutes l'une de l'autre et coûtent dans les vingt dollars de différence.

Pourquoi cette page est fiable

Comment nous avons élaboré ce guide

Vérifié, pas deviné

Les chiffres de la tyrolienne proviennent de la fiche technique de Caesars Entertainment ; ceux de SlotZilla, de la Fremont Street Experience. Les prix et les notes sont relevés directement sur les annonces en ligne.

Notre méthode de sélection

Nous listons toutes les tyroliennes en activité dans cette ville, y compris les deux que nous ne pouvons pas vous vendre, et nous précisons lesquelles. Personne ne paie pour être mis en avant.

Conçu pour une seule décision

Cette page existe pour répondre à une question : quelle tyrolienne choisir, et si cela vaut le prix. Si une section n’aide pas à trancher, nous la supprimons.

Fermetures, annoncées clairement

La VooDoo Zip Line a fermé en juillet 2022. Nous le mentionnons sur chaque page concernée, plutôt que de la laisser figurer discrètement dans la liste.

Passagers de tyrolienne en vol avec la grande roue High Roller en arrière-plan

La réponse

La seule tyrolienne du Strip

À €37, c’est le pire rapport durée/prix de cette page, mais aussi la seule du genre dans la ville. Dix lignes, 1 121 pieds, trente-cinq miles à l’heure, et un atterrissage au pied de la grande roue vers laquelle vous vous dirigiez de toute façon. Réservez votre créneau après le coucher du soleil, et ce sera les quarante dollars les mieux dépensés de la soirée.

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Tyrolienne FLY LINQ

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